70
MobyRank
100 point score based on reviews from various critics.
4.0
MobyScore
5 point score based on user ratings.

Advertising Blurbs

http://games.1c.ru/age_of_sail_2/:

    "Век Парусников II" - продолжение популярной морской стратегии Age of Sail ("Век Парусников") от компании Talonsoft. Разработала "Век парусников II" московская компания "Акелла". События игры разворачиваются в период расцвета парусного флота в 1775-1812 годах.

    Игра состоит из нескольких кампаний - англо-французкой, американской, для русской версии специально создается русско-турецкая кампания. Помимо кампаний в игре вы найдете более сотни отдельных сценариев, позволяющих поучаствовать в самых известных морских сражениях, восстановленных с потрясающей исторической точностью. Работая над проектом, разработчики исследовали горы исторического материала - собрана полная информация по 2 тысячам кораблей разных стран, в деталях восстановлен ход известных баталий, при создании 3D моделей кораблей и крепостей использовались старинные чертежи.

    "Век Парусников II" будет интересна как фанатам варгеймов, придирчиво относящихся к исторической достоверности и любящих сложные игры, так и любителям стратегий в реальном времени, для которых возможность быстро вникнуть в игру, красивая графика и простое управление выходят на первый план. С одной стороны, игра содержит большое количество исторического материала, и лишь истинные знатоки истории флота смогут полностью использовать все преимущества каждого корабля. С другой стороны, игрок может отвлечься от исторической части, и, перепоручив ведение огня искусственному интеллекту, получить стратегию в реальном времени с большим числом юнитов и красивыми спецэффектами.

    Важным аспектом игры является возможность изменять скорость времени, так как ни для кого не секрет, что в век парусных судов все происходило очень медленно. Игроку не придется ждать 5 минут реального времени, пока команда корабля перезарядит орудия, как это происходило в действительности, - достаточно ускорить время на желаемую величину и все произойдет почти мгновенно. При планировании тактики во время боя можно нажать на паузу и, никуда не торопясь, обдумать ситуацию и отдать кораблям все необходимые приказы.

    Таким образом, "Век Парусников II" сочетает в себе достоинства пошаговой и реалтайм стратегии. Кроме этого в игру будет включен обучающий курс, который за несколько "занятий" превратит зеленого юнгу в начинающего капитана.

    Но путь этот не так прост. Морские походы не настолько романтичны, как их принято описывать. Пылающие закаты и рассветы, ежевечернее потягивание рома и посиделки с товарищами в таверне - невеликая награда за перенесенные лишения. Жизнь морских волков была тяжелой, полной опасностей и лишений; у большинства из них не было постоянного пристанища на суше, и чаще всего они бороздили моря до тех пор, пока не находили свою смерть в очередном сражении. Бытовые условия на военном корабле были очень тяжелыми, и только крепкий и здоровый организм мог выжить в такой обстановке. Еда часто была несвежей, отсутствовала канализация и вентиляция помещений. "Плотность населения" на корабле была очень высокой, и у матросов даже не было места для хранения своих пожитков. Тяжелые условия жизни и чрезмерно жесткая дисциплина отбивали у кадровых моряков всю охоту к службе. В основном на флот приходили рекруты и бывшие тюремные заключенные, желавшие заработать немного денег, чтобы начать новую жизнь на суше. Эта надежда осуществлялась далеко не всегда. На кораблях часто случались эпидемии, против которых врачи были бессильны - в Век паруса медицина была еще на очень низком уровне и печальная статистика показывает, что моряки чаще умирали от болезней, чем от боевых ранений. На возникновение серьезных заболеваний влияли многие факторы. Во-первых, переполненные, плохо проветриваемые помещения были самой подходящей средой для распространения болезней. В открытом море было практически невозможно сделать качественную уборку. Из-за недостатка мыла матросы были вынуждены вымачивать одежду в моче, а затем споласкивать ее в море. Во время длительных плаваний экипаж часто страдал от цинги. Ранние симптомы включали общую слабость, бледность, впалые глаза, кровоточащие десны, мышечную боль, выпадение зубов, открытие старых ран. Позднее появлялось истощение, обмороки, диарея, воспаление легких и почек, что, в конце концов, приводило к смерти. Но однажды было случайно установлено, что экипаж, в достатке получающий свежие фрукты и овощи, не подвержен заболеванию цингой, после чего витамины стали неотъемлемой частью рациона моряков. Важная роль на корабле была отведена бортовым хирургам, хоть они и были неискушенными и при лечении пользовались варварскими методами. При серьезных ранениях рук и ног их приговор обычно был однозначен - ампутация. Поскольку операции проводились без анестезии, для уменьшения боли пациентам давали изрядную порцию рома и между десен вставляли канат или палку. К счастью для них самих, пациенты обычно теряли сознание, когда хирург начинал отрезать поврежденную конечность пилой. После ампутации культю окунали в кипящую смолу, чтобы запечатать рану, остановить кровотечение и не допустить заражения. Многие моряки, потерявшие ногу, приобретали себе деревянный протез, на котором и ковыляли, как одноногий Сильвер, всю оставшуюся жизнь. В случае легкого ранения корабельный плотник сооружал деревянный "гипс", в котором раненая конечность находилась до выздоровления.

    Даже на родном корабле опасности подстерегали моряков на каждом шагу. Например, при передвижении по судну нужно было наклоняться, чтобы не удариться головой о низко укрепленные бимсы. Те, кто не успевал этого сделать, сильно ударялись головой и выбывали из строя по причине душевных расстройств. Есть тоже приходилось с оглядкой. Холодильников тогда не было, и пища становилась добычей разного рода личинок, насекомых и крыс. Так что перед употреблением еду волей неволей приходилось изучать на предмет наличия в ней гнили или других неприятных сюрпризов.

    Как уже было сказано, игра переносит нас в конец 18 - начало 19 века, время наших пра-пра-прабабушек. Наши предки жили в абсолютно другом мире, и язык их общения давно устарел, термины стали либо узко специализированными, либо совсем изменили свое значение. И даже те слова, которые сохранили свой первоначальный смысл, для многих стали незнакомыми. Словарь, помещенный в руководстве к игре, поможет вам освоить морской жаргон того времени. Помимо новых слов, вы обнаружите очень много известных с самыми неожиданными значениями. Например, фартук в контексте морских сражений - не предмет одежды кука, а небольшой кусок свинца, использовавшийся для прикрытия дула бортовой пушки; бар - не забегаловка на берегу, а мелководье, тянущееся поперек морской гавани или русла реки. Команды разных стран существенно отличаются друг от друга по своим боевым качествам. Например, англичане славились тем, что могли в некоторых случаях делать 5 бортовых залпов за пять минут, а в то время это считалось максимально возможной производительностью. Французские канониры проходили специальное обучение и низкую скорость стрельбы компенсировали высокой точностью. Испанские моряки были весьма неповоротливыми, а американские экипажи ценились за исполнительность. Управление парусным судном требовало от команды постоянного внимания, на судах проводились регулярные тренировки. Рулевые должны были постоянно отслеживать курс корабля и обходить препятствия в виде отмелей и рифов. Работа такелажников требовала четких знаний по установке и управлению парусами. В действительности это было очень опасное занятие, потому что для укрепления паруса надо было без страховки подняться на марсы и настроить такелаж высоко над палубой. Одно неосторожное движение, соскользнувшая нога или головокружение - и матрос срывался с высоты нескольких десятков метров на палубу или в ледяную воду. Несмотря на то, что моряки регулярно тренировались в распознавании такелажа, составных мачт и марсов, никакая практика не могла достаточно подготовить человека для работы ночью, в шторм или на обледенелых тросах в холодных широтах. Только многолетний опыт мог обеспечить достаточный профессионализм, поэтому опытные моряки всегда были в большой цене.

    Большое значение придавалось дисциплине на корабле. Капитан корабля отвечал за четкое выполнение приказов и непосредственных обязанностей каждым членом команды. Для вразумления неповинующихся и провинившихся использовались суровые методы. Одним из самых популярных наказаний на флоте была порка. Но так как она занимала много времени и отвлекала команду от прямых обязанностей, на провинившихся, до приведения приговора в исполнение, надевали кандалы и помещали их на открытую палубу, где они и находились, пока оставшаяся часть команды занималась своим делом. Таким образом, провинившийся моряк не только находился перед глазами всей команды, но обдувался всеми ветрами и заливался ледяной морской водой. Когда, наконец, наступало время порки, матрос уже был рад поскорее принять наказание. Особенно отличившихся ждало более суровое наказание: они подвергались порке на всех кораблях флота. Другим популярным наказанием, обычно применявшимся за кражу, был так называемый "прогон сквозь строй". Вор должен был пройти между двумя шеренгами матросов, которые били его розгами. Впереди, спиной вперед, обычно шел офицер, приставлявший к груди жертвы абордажную саблю, чтобы тот шел медленнее. Сзади же шел морской пехотинец и упирался в спину наказуемого штыком, чтобы тот не шел слишком медленно.

    Поскольку курение на борту могло привести к пожару, матросам разрешалось жевать табак, но ни в коем случае не разрешалось сплевывать его на палубу. Для этого по всей палубе были расставлены маленькие плевательницы. Если кто-то нарушал правила и был замечен за сплевыванием на пол, ему на шею привязывали плевательницу, и он сам становился мишенью для плевков. Слегка проштрафившихся моряков иногда привязывали к вантам, поддерживавшим мачту. Так они и оставались стоять, открытые дождю, ветрам и морским брызгам, а может, наоборот, палящим лучам солнца. Это считалось легким, но действенным наказанием. За серьезные преступления иногда приговаривали к смерти. Это случалось нечасто, поскольку не так просто было найти замену казненному. Но если преступник совершал убийство, приговор был однозначным. Приговоренный к смерти подвешивался на рее, затем его расстреливали и топили тело под килем, привязав к нему груз. Все подобные наказания были публичными и служили устрашением для всех членов команды, дабы им не повадно было впредь так поступать.


    Contributed by Klaster_1 (57844) on Feb 15, 2011.

Back of Box - Windows (United States):

    ”This is destined to be a winner.”
    -IGN-

    The invading armada drifts on the horizon, preparing for war. You pause for in instant to breathe the thick ocean air, to watch the ships rise and fall with the ebb, and to listen to the calming sound of waves splashing against your hull. On your order, the battle begins. Explosions break the peaceful atmosphere as the smoke distorts the scene. It was a time when nations fought for naval dominance. a time of true adventure.., a time unlike no other. It was the Age of Sail!
    Naval Combat makes its glorious return in Age of Sail II. Portraying real-time naval warfare with a three-dimensional, realistic sailing and combat model, Age of Sail II accurately illustrates the mighty Fighting Ships from 1775 to 1820. Battle the great navies of 11 nations for supremacy on the high seas!

    • Captain the most memorable ships in history, from the Constitution to the Victory. Over 1200 historical warships are represented, all beautifully rendered in meticulous detail!
    • Full floating 3D camera enables precision control of your fleet.
    • Over 100 historical scenarios - from Copenhagen and the Battle of the Nile, to Trafalgar, Cape St. Vincent, and Camperdown.
    • Multiplayer support for up to 16 players via LAN or over the Internet.

    Contributed by Patrick Bregger (86403) on Jun 11, 2010.

www.taketwo.fr:
    Reproduisant des batailles navales en temps réel dans un environnement 3D réaliste de navigation et de combat, Age of Sail II illustre avec précision les puissants navires de guerre de 1775 à 1820. Affrontez les meilleurs navigateurs de 11 nations pour régner sur les mers !

    Developpeur
    Talonsoft

    Classification
    DÉCONSEILLÉ aux moins de 12 ANS

    Disponible
    de Take 2 Games sur PC Distribution Mondiale.

    Contributed by Xoleras (66420) on Feb 11, 2005.

www.take2.de:
    Die glorreichen Seeschlachten des 18. und 19. Jahrhunderts kehren zurück: In Age of Sail II kommandieren Sie die mächtigsten Segelschiffe der Jahre 1775 bis 1820 und kämpfen in gewaltigen Schlachten um die Vorherrschaft auf den Weltmeeren.

    In diesem variantenreichen Echtzeitstrategiespiel sind die eindrucksvollsten Segelschiffe vergangener Epochen detailliert mit realistischem Segel- und Kampfverhalten dargestellt. Über 1.200 historische Schlachtschiffe der großen Seefahrernationen sind dreidimensional gerendert. Stechen Sie zu Schlachten in über 100 historischen Szenarien in See und kämpfen Sie sich in Kampagnen etwa vom Matrosen zum Admiral der britischen Flotte empor.

    Entwickler
    Akella

    Alterseinstufung
    Freigegeben ab 6 Jahren gemäß § 14 JuSchG.

    Empfohlener Preis
    7.95 €

    Erhältlich von
    Take 2 Games für PC.

    Contributed by Xoleras (66420) on Feb 04, 2005.

Akella Age of Sail II website:
    Age of Sail II is the highly anticipated sequel to "Age of Sail", the popular naval war game developed by Talonsoft and probably the most beautiful naval strategy game to this day.

    Age of Sail II should prove fascinating for wargamers that enjoy strictly sticking to the historical realities of naval warfare and real-time strategy players looking for dynamic gameplay and realistic 3D graphics. From one angle, Age of Sail II incorporates historical material and a historical tone that will be interest the wargamer. From yet another perspective, players can experience dynamic naval tactics battles. By adjusting the game speed during battle, you can tune the gameplay from step-by-step historical war game to rapid real-time strategy combat.

    Age of Sail II features:

    • Realistic 3D graphics powered by the STORM program kernel
    • 13 ship models types
    • More than 100 single scenarios
    • Addicting multiplayer game capability supporting up to 16 player via LAN or Game Spy services on the Internet
    • A huge sailing ship database including more than 2000 vessels
    • and much more!

    Contributed by NGC 5194 (17333) on Jun 03, 2003.

 

Errors and omissions on this page may be reported to the MobyGames approvers.

MobyGames™ Copyright © 1999-2013, MobyGames.
All rights reserved. Do not duplicate or redistribute in any form.

moby sites | about us | advertise | disclaimer | privacy statement | become an approver | RSS

GameFly Media