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Race: The Official WTCC Game

Overall, there's plenty of fun to be had with Race, and if you're partial to serious racing games, like the idea of experiencing an authentic re-creation of touring-car racing, and own at the very least a steering wheel peripheral, you won't want to miss out. If arcade racing is more your preference or you have no plans to invest in pedals et al any time soon, you might find it a little less appealing. However, for what it is, Race excels as a benchmark PC racing title.

Anhänger von Rennsimulationen brauchen eigentlich zwei Dinge: Race und das dazugehörige Lenkrad G25 von Logitech. Damit fahren sich BMW, Mini Cooper und Peugeot 407 so wirklichkeitsnah, dass Sie sich wundern, warum sich die Umgebung nicht bewegt. Schade jedoch, dass der Fuhrpark derart übersichtlich ist. Auch zehn Strecken sind nicht gerade ein üppiges Programm. Für den Nachfolger wünsche ich mir noch mehr zusätzliche Karren und vor allem eine hübsche Umgebungsgrafik.

Klasse! Het kenmerkende realisme van SimBin past ook perfect bij toerwagenracen, maar los wel die hikjes op, ja?

Trotz neuer Rennserie und Detailverbesserungen kann Race seine Verwandtschaft zu GTR 2 nicht leugnen. Kenner freuen sich über realistischen Regen, Steinschlag oder Scheibenwischer. Ob die aber den Kauf rechtfertigen, hängt davon ab, wie sehr Sie sich für den Rennsport und besonders für die WTCC begeistern können. Ich jedenfalls mag Race, denn es simuliert eine wenig bekannte Serie und nutzt dafür eine noch ausgefeiltere Technik als GTR 2. Als Sahnehäubchen gibt's obendrauf auch noch den Mini-Challenge und die WTCC-Oldies. Ärgerlich: Die lieblos übersetzten und angepassten deutschen Bildschirmtexte der Goldmaster-Version. Bus zum ersten Patch bleibe ich definitiv bei den englischen Originaltexten.

Race: The Official WTCC Game represents a partially successful attempt, which momentarily will hold us captives into the girths of gameplay, through novelty and decency. Still, within the entire ensemble I've perceived a "surprising" lack of finishing. It's not an acute sensation, but more like an impression. The impression of a low budget product, a transition between more advanced projects, a presence impossible to be washed away. And that's a shame, because the game makes use of almost every necessary ingredient to honor the real championship. Well, here lies the "rubble": "almost" is the keyword I was looking for.

Obacht, Blasphemie: Formel-1-Rennen haben für mich die Dynamik einer Kaffeefahrt! Zu viele chancenlose Teams, zu wenig Überholmanöver. Im Gegensatz dazu fasziniert mich die in Race simulierte WTCC. In der Realität wie im Spiel erlebe ich im Sekundentakt dramatische Zweikämpfe, die eigentlich unfairen Ausgleichsregeln konfrontieren mich mit spannenden Rennvoraussetzungen, Stichwort Zusatzgewicht. Und exotische Strecken wie Macao stellen mich vor ganz neue fahrerische Herausforderungen. Auf der Simulationsseite macht Race also alles richtig, als Spiel versagt es jedoch: Kein Karrieremodus, staubtrockene Präsentation, eine einzige Meisterschaft - meine Motivation muss ich allein aus dem Beherrschen von Strecke, Gegnern und Autos ziehen. Wem das (wie mir) genügt, der fährt mit Race auf der Überholspur, vor allem dank der exzellenten Multiplayer-Rennen. Allen anderen empfehle ich das meiner Meinung nach immer noch beste Simbin-Rennspiel GT Legends.

Mit RACE - The official WTCC Game ist den schwedischen Entwicklern erneut ein überdurchschnittlich gutes Rennspiel gelungen. Allerdings stellt sich die Frage, was einen Fan, der bereits GTR und/oder GTR 2 besitzt, dazu animieren soll, es zu kaufen? Neue Features sind rar, lediglich ein für Anfänger deutlich zugänglicheres Gameplay sticht hervor. Eine neue Lizenz? Hmm, ich konnte auch mit den älteren Modellen der GTR-Reihe sehr gut leben. Wer noch keine der SimBin-Simulationen sein Eigen nennt und eine aktuelle Rennsimulation auf hohem Niveau sucht, wird mit Sicherheit nicht enttäuscht. GTR 2-Besitzer können hingegen getrost bei ihrem Liebling bleiben, da Race im Gesamtpaket eher hinten dran klebt.

Dass die Entwickler von Simbin mit Race: The WTTC-Game erneut eine realistische Fahrsimulation in spielerischer Perfektion aus dem Hut zaubern verwundert nach GTR 2 kaum noch. Wie im großen Vorbild bietet Race umfangreiche Einstellungsmöglichkeiten und ein tolles Fahrgefühl, welches sich dank der besonderen WTTC-Autos merklich von anderen Rennspielen unterscheidet. Für ein Vollpreisspiel hat Race allerdings einen zu geringen Umfang. Obwohl es als nette Beigabe zur namensgebenden lizenzierten WTTC-Meisterschaft auch noch einen Mini-Cup und die historische WTTC 87 gibt, sorgt allein der geringe Streckenumfang von lediglich zehn, immerhin gut ausgewählten, Kursen für Wertungsabzüge. Hinzu kommt der Verzicht auf einen Karrieremodus und die aus GTR 2 bekannnte Fahrschule. Von daher hätte man Race vielleicht lieber als Addon zu GTR 2 verkaufen sollen.

The engine noises sound flat and samey, although much of this is down to the fact that you're literally driving half the car that you were in GTR2. In fact, we'd say that much of RACE suffers from coming after its sibling, with the lack of power and lesser graphics often combining to make it feel like much less of a product. While there's still a decent driving model underneath, it's hard to see RACE appealing to fans who've driven Simbin's other titles, and so, this time at least, the hare comes out on top.

Difficile de succéder chronologiquement à un monument comme GTR 2. On se gardera donc de l'assimiler à une suite puisque c'est davantage le moyen d'intégrer le cercle GTR en douceur, grâce à un pilotage moins technique mais tout de même prenant. Le contenu un peu faible, le solo décevant et la bande-son un peu juste sont en dessous de ce que SimBin est capable de proposer mais le bilan est tout de même correct. A conseiller surtout aux joueurs multi.

Grafisch braucht sich das Spiel nicht vor der aktuellen Rennkonkurrenz zu verstecken. Das heißz nicht, dass es perfekt wäre. Hier wäre noch deutlich mehr drin gewesen. Auf der Rennstrecke tummeln sich zwar bestens detaillierte Autos, die nach zu heftigen Kontakten perfekt modellierte Blechschäden davontragen, aber abseits der Pisten wirkt die Umgebung leblos und menschenleer - und das sogar, wenn ein öffentliches Rennen tobt. Jubelnde Fans, hektische Boxencrews und Sportjournalisten mit blitzenden Kameras, kurz alles, was für packende Atmospähre sorgt, wird schmerzlich vermisst. Alles in allem reicht es daher nur für einen "befriedigenden" Platz im Simulations-Mittelfeld.