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User Reviews

Fire and Forgettable: Cheap Deaths Galore! DOS Roedie (5246)

Our Users Say

Platform Votes Score
Amiga 5 2.9
Amstrad CPC Awaiting 5 votes...
Atari ST Awaiting 5 votes...
Commodore 64 Awaiting 5 votes...
DOS 6 3.1
SEGA Master System 5 2.9
Combined User Score 16 3.0


Critic Reviews

MobyRanks are listed below. You can read here for more information about MobyRank.
88
SEGA Master SystemPlayer One (Nov, 1990)
Sachez qu'il existe pas loin de quarante sortes de pasbeaux dans Fire & Forget II, et qu'il faudra absolument les reconnaître pour choisir la meilleure méthode qui les anéantira. Comme je le disais pour la version GX 4000, voici enfin un jeu de bagnole vraiment différent des autres et rien que pour cela, il mérite toute votre attention.
84
Atari STST Format (Apr, 1993)
[Budget re-release] Your machine is kitted out with a couple of handy extras - you have a few homing missiles on board, and at the prod of a key your car takes to the air like Chitty Chitty Bang Bang with a six-millimetre cannon. Don't hesitate before you get Fire and Forget 2! Faster than a jellyfish on a water slide and with more excitement to the square inch than a packet of Excito, the wonder thrill lozenge, it's an enormously playable, addictive and more than slightly great game. Buy it, put your brain in the drawer and enjoy yourself.
82
SEGA Master SystemMean Machines (Nov, 1990)
I prefer this to Battle Outrun and Chase HQ! In those games you just had to bump the enemies off the road - here you can let rip with machine guns and blow up everything that gets in your way! The action is very fast and pretty tough, almost to the point of being off-putting at first. However, once you get used to the speed of things, you start getting into the action and rise to the considerable challenge. The graphics and sound are both brilliant - the road is particularly smooth and convincing - and the update on the sprites is excellent. A must for addicts of highway violence!
78
SEGA Master SystemRaze (Jan, 1991)
A great racing/shoot-'em-up game with lots of action.
78
Amstrad CPCPlayer One (Oct, 1990)
Si vous adorez conduire chez vous, bien au chaud, de supers bolides tout en gardant les pantoufles et si les courses sur circuit commencent à vous sortir par les yeux, sachez que Fire & Firget II est arrivé!
65
AmigaRaze (Jan, 1991)
Simplistic fun that won't hold the player's attention for very long.
65
DOSRaze (Jan, 1991)
Not one of the classic racing games. In fact, the original is better.
54
SEGA Master SystemPlay Time (Nov, 1991)
Sound wie auch Graphik können nicht mit besonderen Neuerungen aufwarten. Das ganze Spiel präsentiert sich im gewohnten Sega Master System-Kleid. Trotz der vielen Gegner sollte man den Titel am besten wörtlich nehmen.
48
Atari STST Format (Dec, 1990)
The big problem is that the game runs too fast: spot something on the horizon and three milliseconds later you've run it over. If the programmers had slowed it up we'd at least have been able to admire the graphics, but really what you're getting for your money is the original game repackaged to today's standards, which can't hide the substandard playability. Fire and Forget 2 is a nice try but falls at the most important hurdle, gameplay.
40
SEGA Master SystemSega Power (Dec, 1993)
A speedy drive-'n'-fly with plenty of vehicles to blast and icons to collect. Unfortunately, it's still as dull as a wet weekend in Bognor.
38
AmigaAmiga Joker (Nov, 1990)
Die Präsentation ist durchaus beeindruckend, der Spielwitz auch — es ist nämlich beeindruckend, wie wenig davon vorhanden ist! Das liegt zum einen am einfallslosen Prinzip: Immer nur ballern und dürftige Extras wie Sprit, Raketen und Zusatzleben aufsammeln, ist halt eher ermüdend. Zum anderen tut die Steuerung das ihre, um den Spieler in die Tiefschlafphase gleiten zu lassen: Die Karre düst von ganz alleine den Mittelstreifen der Fahrbahn entlang, nur wer einem Gegner ausweichen möchte, muß lenken! Auf der anderen Seite darf man zum Abheben und Landen (oder um Raketen abzufeuern) auf der Tastatur herumtapsen — das ist doch Blödsinn. Nein, der Titel des Games ist schon treffend: am besten man feuert es ins Eck und vergißt es dann...
(page 36)
37
Commodore 64Commodore Format (Mar, 1991)
Once you've played through the first few levels, seen the same old graphics and had random death visited upon you several times, the interest level plummets. It's dull, poorly designed and tedious to play. You may as well forget this one too.
33
Amstrad CPCMean Machines (Nov, 1990)
Deary me, what an awful effort to be one of the very first Amstrad games! This is so much worse than the Sega game, it could (and probably should) be a different game. The scrolling's atrocious, the road doesn't meet the horizon, and the steering is very slow to respond. Amstrad GX4000 Fire and Forget II delivers an insipid, two-dimensional challenge that'll have you nodding off in a matter of minutes. One to be avoided like the plague, methinks.
27
Über die technische Ausführung des Programms, und jetzt nenne ich einfach mal den Namen, FIRE & FORGET 2 von TITUS SOFTWARE, möchte ich mich an dieser Stelle nicht auslassen. Fest steht nur, daß dieses Einbahnstraßen-shoot-them-rauf-und-runter-Game grafisch nicht wuchtig und sound: mäßig ist. Die Kollisionsabfrage ist fragwürdig und das weite Programm zu teuer. Wenn‘s mit TITUS so weitergeht, sehe ich schwarz. Voraussichtlicher nächster Titel: Pleitegeier and forgotten“...
27
Atari STASM (Aktueller Software Markt) (Nov, 1990)
Über die technische Ausführung des Programms, und jetzt nenne ich einfach mal den Namen, FIRE & FORGET 2 von TITUS SOFTWARE, möchte ich mich an dieser Stelle nicht auslassen. Fest steht nur, daß dieses Einbahnstraßen-shoot-them-rauf-und-runter-Game grafisch nicht wuchtig und sound: mäßig ist. Die Kollisionsabfrage ist fragwürdig und das weite Programm zu teuer. Wenn‘s mit TITUS so weitergeht, sehe ich schwarz. Voraussichtlicher nächster Titel: Pleitegeier and forgotten“...
27
Commodore 64ASM (Aktueller Software Markt) (Mar, 1991)
In ASM 86 auf Seite 12/90, nein umgekehrt muß es lauten, hatte ich bereits darauf hingewiesen, daß FIRE & FORGET II wohl kaum eine Bereicherung für den Software-Markt ist. Diese Behauptung halte ich aufrecht. Kommentar: „Flüchtig erdacht und hastig gemacht!“
25
SEGA Master SystemPower Play (Jan, 1991)
Leider kommen die gegnerischen Sprites in einer abartigen Geschwindigkeit auf einen zugeprescht, so daß man kaum reagieren kann. Wenn man die Steuerung losläßt, fährt das eigene Sprite interessanterweise die Strecke von selbst – spielerisch nicht gerade ein brillanter Gedanke. Düster auch die Langzeitmotivation: Die Grafik bleibt eintönig, die Action bleibt eintönig, der Sound bleibt eintönig. Auch auf dem Master System ist Fire & Forget II (die Computer-Versionen sind ebenso dröge) keine Glanzleistung: derart zäh, daß man nach fünf Minuten das Joypad wirft.
24
SEGA Master System1UP! (Mar 27, 2006)
Fire & Forget II n'est pas dur parce qu'il a vraiment été pensé dans cette optique, il est dur parce que le gameplay est littéralement bourré de gaffes, de situations où vos chances de survie sont infimes, voire nulles. Par moments vous vous trouvez face à un ennemi qu'il est impossible de détruire sans un missile ou sans voler, si vous n'avez pas l'un ou n'êtes pas en mesure d'exécuter l'autre, alors vous êtes condamné. "Y-a-t-il un Français (on ne demandera pas aux autres qui semblent se foutre du jeu comme de l'an 40 - on les comprend) dans la salle qui ait fini ce jeu ?"
20
AmigaPower Play (Jan, 1991)
Auch auf dem Amiga sucht man den Spielspaß mit der Lupe: Der Spieler steuert ein Auto auf einer langen Straße und ballert Feindformationen ab. Wenn man nicht steuert, fährt der Wagen interessanterweise von selbst um die Kurven - Knight Rider läßt grüßen. Die Formationen kommen so schnell herangeschossen, daß man kaum reagieren kann.
0
SEGA Master SystemSega Does (Jan 16, 2017)
Even if Fire & Forget II provided a moderate, fair challenge, the generic racing and shooting aren’t engaging in the least. The roads are all surrounded by the same barren deserts. The enemies all bear similar grey, chunky designs. While it’s initially cool to switch from driving to flying, the experience is largely the same on the ground as it is in the air. I wanted to fire and Never Forget, but I’ll be surprised if I remember the details of this disaster more than a week from now.


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